En el taller de Kumenia S.A de Neuquén la camioneta fue reparada. Surge del informe que el vehículo ingresó por grúa testigo llave, antipolución, sistema de frenado activado; el VH el motor queda en marcha pero no tiene reacción, con lo que se solicita el ajuste de conectores y cambio de cableado, DLR izquierdo no funciona (luces de conducción diurnas).

Ante este panorama el cliente consideró que la camioneta ya no cumplía la expectativa de calidad y no quiso retirarla. En consecuencia inició un juicio civil.

La pericia mecánica fue determinante para el resultado del juicio ya que el fallo de Cipolletti le ordenó a Kumenia S.A y a Renault Argentina S.A que sustituya la camioneta por otra unidad de iguales características.

Luego de la reparación, a raíz de las pruebas realizadas, el vehículo funcionó correctamente pero en cuanto a la pregunta puntual de que si es conveniente el cambio de unidad, el perito sostuvo que “hallada la causa y resuelta el vehículo puede funcionar perfectamente como un 0km”.

Las partes pidieron mayores explicaciones a esa pericia pero no fueron respondidas.

La sentencia concluyó que no puede extraerse de ese dictamen una conclusión contundente y certera, pues no brinda a ciencia cierta si los resultados fueron eficaces al punto de asegurar que no se volverá a repetir la falla (tres veces acaecida) , tal como correspondería a un vehículo de mínimo kilometraje.

Consideró el fallo que no se puede obligar al comprador a llevarse el auto nuevamente arreglado y esperar a que se presenten o no nuevas fallas, luego de haber ya sufrido tres desperfectos que lo han dejado a pie en menos de dos meses de haberlo comprado.

“Un automóvil con pocos kilómetros de rodamiento y con desperfectos que detuvieron su marcha en plena circulación destruye cualquier confianza, seguridad y confort que un usuario deposita en la adquisición de una unidad 0km”, surge de la sentencia.